Les Laques
Brass2Black c’est le charme du laiton et de la laque noire…
Comme beaucoup d’entre vous j’ai été fasciné par ces Leica laqués noir mythiques laissant apparaître de larges zones de laiton patiné par l’usage et le temps.
Je suis toujours persuadé que l’attrait d’un boîtier laqué noir réside en grande partie dans le charme discret ou bien très présent du laiton vieilli.
La particularité du travail réalisé par Brass2Black
On trouve de plus en plus sur internet des peintures dites « céramique » prévues à la base pour les pour armes à feu et avec laquelle il ne peut y avoir qu'une seule couche sans possibilité d'enduit ni de ponçage
Mon travail lui est basé sur des techniques de micro-carrosserie nécessitant beaucoup de préparation, d'enduit et de ponçage intermédiaire entre les différentes couches.
Ce procédé permet un contrôle fin, précis et maîtrisé du rendu final que mes clients trouvent plus plaisant et agréable à manipuler et dans la lignée des laquages originaux.
Bien sûr, ce procédé manuel est beaucoup plus long, minutieux et beaucoup moins rentable qu’avec des peintures « céramiques pour armes à feu » appliquée en couche unique.
Ma technique me permet également de réaliser des patines subtiles et crédibles se rapprochant des Leica "Black Paint" originaux baroudeurs.
Brass2Black c’est le charme du laiton et de la laque noire…
Comme beaucoup d’entre vous j’ai été fasciné par ces Leica laqués noir mythiques laissant apparaître de larges zones de laiton patiné par l’usage et le temps.
Je suis toujours persuadé que l’attrait d’un boîtier laqué noir réside en grande partie dans le charme discret ou bien très présent du laiton vieilli.
Quels choix et finitions pour les laques ?
Le boîtier peut être totalement laqué comme à l'origine
ou bien "Laque" et chrome, les commandes et cadrans restant alors chromés.
Le laquage peut être noir, gris, vert olive ou hammertone (voir ci dessous)
Concernant les options de la finition, nous en proposons 4 :
> Noir Satiné (satiné ou satiné-mat) qui est assez proche d'un chromé noir en terme de brillance. (plus résistant qu'une laque normale, car il y a une couche de vernis Polyuréthane de plus)
> Laqué noir normal (brillant atténué).
> Laqué noir patiné avec une patine "à la carte" plus ou moins vieillie et laitonnée.
> Noir grainé (voir le M3 de 1959 ci-dessous)
